日本代BID: スートル 250ml 濃縮タイプ ディーゼル燃料添加剤 DPFクリーナー

(商品ID:aitec-sports_zz-spsp-st250)
  • 日幣:2530  (約:144HKD)
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清浄作用:
DPF内のススを除去します。
DPF詰まりに起因する、速度・回転数制限やエンジン停止などのECU(車載コンピューター)制御トラブルを防止します。

DPF再生減少:
DPFがキレイになることで排気効率が改善され、ECUによるDPF再生が開始されにくくなります。

燃費回復:
DPF再生が時間短縮または実施回数が減少することで燃費が回復します。

DPF寿命延長:
再生時は600℃という高温にさらされ、DPFは徐々に劣化します。
スートルを添加すると低温でススが燃焼されるため、DPF再生頻度が減り、DPFの著しい劣化や焼損を防止できます。

吸気系統や燃焼室内の清浄には「ディーゼルウェポン」をお使いください。
セタン価を向上させる場合は「セタンブースター」をご使用ください。

容量:250mL

使用方法:
50リットルのディーゼル燃料に対し、50mlの比率

※金属の缶ですので、何かしらの凹みや傷がある場合がございます。

キャップがアルミ製のため開ける際は力を入れずに開封ください。強く回されるとつぶれる原因となります。
(キャップ変形は保障対象外です)


清浄作用:
DPF内のススを除去します。
DPF詰まりに起因する、速度・回転数制限やエンジン停止などのECU(車載コンピューター)制御トラブルを防止します。

DPF再生減少:
DPFがキレイになることで排気効率が改善され、ECUによるDPF再生が開始されにくくなります。

燃費回復:
DPF再生が時間短縮または実施回数が減少することで燃費が回復します。

DPF寿命延長:
再生時は600℃という高温にさらされ、DPFは徐々に劣化します。
スートルを添加すると低温でススが燃焼されるため、DPF再生頻度が減り、DPFの著しい劣化や焼損を防止できます。

詳細:
以下に該当する場合は「スートル」をお試しください。

・市街地走行がメイン
・DPF再生が頻繁に起こる
・再生時間が長くなった
・DPF警告灯がよく点灯する
・分解清浄する時間がない
・DPF再生に時間を取られ仕事にならない
・交換費用がない
・燃費が悪化した
・使い切りボトルは割高に感じる


清浄性能:
DPFは排気中のPM2.5の原因ともなる煤をろ過(捕集)する装置です。
ススの燃焼温度に達すれば、DPF内でススが燃焼します。
高速走行などで排気が高温になるとススが燃焼するため、DPF内にススが溜まりません。
一般路の走行では、DPF内が600℃付近になることは少ないため、DPF内に徐々にススが溜まってゆきます。
DPF再生とは排気を高温にし、溜まったススを焼き払う工程を指します。
排気を高温にするためには燃料を余計に噴射する必要があります。
スートルは低温でススを燃焼させます。
市街地のストップ&ゴーを繰り返すような車両でも、通常時にDPF内でススが燃えやすい環境をつくります。

低価格を実現:
一般的に、添加剤はボトルに入った使い切りタイプのものが主流ですが、スートルはあえて濃縮タイプを採用。 必要な分だけ計って注入。
添加量も、容器も、輸送費も、そしてお財布にも優しいエコな製品です。

スートルは、ススの除去に効果のある製品です。
吸気系統や燃焼室内の清浄には「ディーゼルウェポン」をお使いください。

スートルにはセタン価向上剤は含まれておりません。
セタン価を向上させる場合は「セタンブースター」をご使用ください。

容量:250mL

使用方法:
50リットルのディーゼル燃料に対し、50mlの比率で添加してください(0.1%)。

※金属の缶ですので、何かしらの凹みや傷がある場合がございます。

キャップがアルミ製のため開ける際は力を入れずに開封ください。強く回されるとつぶれる原因となります。
(キャップ変形は保障対象外です)


事不宜遲,立即下單!