各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。
フライテッド・CG ・デザイン
重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。
L型フォージドフェース
「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。
更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。
タングステンウェイト
中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。
更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。
貫通型スピードポケット
フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。
ヘッド | 2023 P770 IRON |
---|---|
ヘッド素材 | #3〜7:軟鉄(8620)+タングステン #8〜9、PW:軟鉄(8620) |
フェース素材 | クロモリ鋼(4140) |
製法 | ヘッド:鋳造 フェース:鍛造 |
番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 41 | 46 |
ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 |
長さ(インチ) | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 |
シャフト | Diamana Thump 95 カーボン |
---|---|
フレックス | S |
クラブ重量(g) | #5:403 |
シャフト重量(g) | 94 |
トルク(°) | 1.9 |
バランス | #3〜9:D1 / PW:D2 |
調子 | 元 |
グリップ | TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60、約50g) |
発売 | 2023年1月 |
|
各番手に求められる性能をカタチに。コンパクトディスタンスアイアンP770。
フライテッド・CG ・デザイン
重心位置を適切に設計した「フライテッド・CG ・デザイン」を採用。
L型フォージドフェース
「L型フォージドフェース」でリーディングエッジまでフェース厚の肉薄化を実現。
更に番手別に配置されたICTが高い「直進性」を可能に。
タングステンウェイト
中空構造のヘッド内部に最大46.5g のタングステンウェイトを搭載し低重心化を実現。
更に軽量化されたSPEEDFOAM充填剤により心地の良いフィーリングを可能にした。
貫通型スピードポケット
フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を特定番手に搭載。
ヘッド | 2023 P770 IRON |
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ヘッド素材 | #3〜7:軟鉄(8620)+タングステン #8〜9、PW:軟鉄(8620) |
フェース素材 | クロモリ鋼(4140) |
製法 | ヘッド:鋳造 フェース:鍛造 |
番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
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ロフト角(°) | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 41 | 46 |
ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 |
長さ(インチ) | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 35.75 |
シャフト | Diamana Thump 95 カーボン |
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フレックス | S |
クラブ重量(g) | #5:403 |
シャフト重量(g) | 94 |
トルク(°) | 1.9 |
バランス | #3〜9:D1 / PW:D2 |
調子 | 元 |
グリップ | TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60、約50g) |
発売 | 2023年1月 |
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