日本代BID: アイドリングストップ車用 バッテリー ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L GSユアサ 通常車兼用

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GSユアサ アイドリングストップ車用 バッテリー ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L 通常車兼用
■革命技術をあなたのクルマに!アイドリングストップ車用 高性能カーバッテリー

●ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、
 バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を
 寿命末期まで引き出すことが可能となりました。

【エコ.アール レボリューションに採用された6つの先進テクノロジー】
●ULL構造
●デュアルリブセパレーター
●薄型極板多枚数化
●電解液リチウム配合
●カーボン量最適化
●正極活物質添加剤 (※K-42/50B19タイプを除く)

【仕様】
●5時間率容量(Ah):43
●最大外形寸法(mm):長さ238×幅128×箱高202×総高227
●本体重量(約kg):13.0
●普通充電電流(A):4.3
●電圧(V):12
●とって:○
●インジケータ:○
●防爆液栓:○
●端子向き:L
●液入充電済み

※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。

※こちらの商品は取寄せ出荷となります。欠品時には納期にお時間をいただく場合がございますので
 お手数ですが急ぎの場合はお問い合わせください。

※商品改良のため、仕様・外観など予告なく変更する場合があります。
 また画像と商品の色が若干異なる場合がありますのであらかじめ御了承下さい。

GSユアサ アイドリングストップ車用 バッテリー ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L 通常車兼用

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■革命技術をあなたのクルマに!アイドリングストップ車用 高性能カーバッテリー

●ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、
 バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、アイドリングストップ車本来の燃費性能を
 寿命末期まで引き出すことが可能となりました。

【エコ.アール レボリューションに採用された6つの先進テクノロジー】
●ULL構造
●デュアルリブセパレーター
●薄型極板多枚数化
●電解液リチウム配合
●カーボン量最適化
●正極活物質添加剤 (※K-42/50B19タイプを除く)

【仕様】
●5時間率容量(Ah):43
●最大外形寸法(mm):長さ238×幅128×箱高202×総高227
●本体重量(約kg):13.0
●普通充電電流(A):4.3
●電圧(V):12
●とって:○
●インジケータ:○
●防爆液栓:○
●端子向き:L
●液入充電済み

※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。

※こちらの商品は取寄せ出荷となります。欠品時には納期にお時間をいただく場合がございますので
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※商品改良のため、仕様・外観など予告なく変更する場合があります。
 また画像と商品の色が若干異なる場合がありますのであらかじめ御了承下さい。

■商品コード: 409842

GSユアサ アイドリングストップ車用 バッテリー ECO.R Revolution ER-N-65/75B24L 通常車兼用

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