クリーブランドゴルフの2023年モデル「CVX ZIPCORE」が登場しました。
寛容性を重視したキャビティバック形状でミスヒットに強い設計。
ネック部分にジップコアと呼ばれる軽いセラミックピンをインサートすることで余剰重量を最適に配分。
一定の条件で抜群にスピンがかかるというよりはあらゆる場面で安定したスピン性能が期待できるのでシリーズの中ではやさしさを重視しております。
構えてみても安心感があるヘッド形状で安定したアプローチをイメージさせてくれそうです。
アプローチを優しく安定させたい方やキャビティ形状のアイアンを使用している方でウェッジでブレードタイプを使用している方は是非お試しください!
▲ツアーベルトットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り)
ヘッド素材 | SUS431 | ||||||
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ヘッド製法 | ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 | ||||||
仕上げ | サテン仕上げ | ||||||
ロフト角(°) | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 |
バンス角(°) | 9 | 11 | 12 | 10 | |||
ライ角(°) | 64 | ||||||
フェースプログレッション(mm) | 4.7 | 5.2 | 5.5 | 6 | |||
クラブ長さ(インチ) | 35.5 | 35.25 | |||||
バランス | D2 | D3 | D4 | ||||
クラブ重さ(g) | 442 | 444 | 446 | 450 | |||
グリップ | ツアーベルトットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り) 49.5g/口径60 | ||||||
原産国 | 中国 |
シャフト名 | NSプロ 950GH スチールシャフト |
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シャフト硬さ | S |
シャフト重量(g) | 92 |
トルク | 1.8 |
調子 | 中 |
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