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プルタイプ:電子。ケージ長さ:[SS]ショート容量: 33T。カセット範囲:[最小] 11T、[最大] 30Tギア:2x11。
シマノの新しいDura-Ace Di2 RD-R9150 11速リアディレイラーは、風からほぼ隠れる洗練されたプロファイルを誇り、トレイルフォーカスXTR Di2システムで磨かれた同期シフト機能を道路に導きます。 Synchronized Shiftを有効にすると、Di2 システムはマジックで自動的にチェーンをコグからコグまでシャットル、ドライブトレインの後端にコグのフリートをインテリジェントに管理できます。 つまり、使用する必要はないため、伝統主義者たちは救済の息を吐き出すことで、Di2 に期待した正確で手動制御、カスタマイズ可能なシフトを可能にするということです。 Synchronized Shift は、リアとフロントのディレイラーを互いに通信することにより、実際に効率を計算し、フロントとリアの同時シフトを実行し、クロスチェーンをなくし、特定のギアに最適なチェーンラインを設定できます。 シフトパターンは、シフトする方向や組み合わせによって異なります。また、シマノの E-Tube システムでプログラム可能なので、あらかじめ設定してお使いの内部通信ドライブトレインがあなたに対して陰謀しないようにすることができます。 変速機は常にどこにあるかを知っているので、移動は不完全なケーブルによって制限されず、長くされません。 チェーンを各歯車に正方形に配置し、それらの位置の間をジャンプするスピードです。 他のシマノDi2ビットと同様に、Dura-Ace リアディレイラーはシマノのサビ、伸縮、凍結、一般的に心配のないEチューブ配線システムと互換性があります。 モジュラー性により、ほぼどんなフレームにも簡単に設置できますが、フレームが Di2 を念頭に置いていると摩擦が少ない共生します。