・ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減し捕まりの良さと振り抜けの良さを両立。
・カーボンクラン&ソールで得た余剰重量でヘッド内部に「40gのドローバイアス&バックウェイト」を適切に配置。ロフト加えて適切なバックスピ
ンを与え、「飛距離」と「方向性」を両立した重心設計。
・高強度のC300マレージング鋼とFW専用設計の「ツイストフェース」により「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
・フェース下部の反発力を向上させる「貫通型スピードポケット」。
・「FUJIKURA」と共同開発したSIM GLOIREオリジナル「AIR SPEEDERシャフト」が軽量設計に貢献。


原産国：中国製/台湾製












真っ直ぐ、高く、遠くへ

ドローバイアスに設計されたソールデザインがつかまりの良さと振り抜きの良さを両立。「飛距離」と「方向性」を高いレベルで実現した高弾道で狙えるSIM グローレレスキュー。

特徴









日本のゴルファーのために進化

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カーボンクラン&ソールで得た余剰重量でヘッド内部に「40gのドローバイアス&バックウェイト」を適切に配置。ロフトに加えて適切なバックスピンを与え、「飛距離」と「方向性」を両立した重心設計を採用。

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ドローバイアス設計

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ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減し、つかまりの良さと振り抜けの良さを両立。

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テクノロジー

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C300 ツイストフェース

C300ステンレススチール採用の「ツイストフェース」により飛んで曲がらないショットが実現。ミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙います。

ドローバイアス設計

ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減し、つかまりの良さと振り抜けの良さを両立。

貫通型スピードポケット

フェース下部の反発力を向上させる「貫通型スピードポケット」を搭載。

Air Speeder シャフト

「FUJIKURA」とSIM グローレオリジナルシャフトを共同開発。日本仕様の「Air Speeder シャフト」が軽量設計に貢献。

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HEAD		#3	#4	#5	#6
ヘッド素材 / フェース素材(製法)		ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン & ソール / マレージング鋼 [C300]
ロフト角(°)		19	21	23	26
ライ角(°)		58.5	59	59.5	60
ヘッド体積(cm3<cc>)		106	107	109	110
長さ(インチ)	Air Speeder TM	40.5	40	39.5	39

		FLEX	#3	#4	#5	#6
Air Speeder TM		S	○	○	○	△
		SR	○	○	○	○
		R	○	○	○	○

SHAFT	Air Speeder TM
フレックス	S	SR	R
クラブ重量(g)	約329	約324	約319
シャフト重量(g)	約55	約50	約45
トルク	3.7	3.9	4.1
バランス	D1	D0	D0
キックポイント	先中
グリップ	Lamkin ST BK / WH CP (径60/38.5g) キャリブレート(バックライン)有

*上記スペックは#3(19°)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*レフトハンドの展開はございません。
*専用ヘッドカバー付
*本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製
(!)注意 ウェイトは着脱不可となっております。