現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。同時にスタンダードなグリップサイズ（15.24mm）に設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長。
シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。
※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
新機能搭載アイアン専用、高く飛んで止まる！
軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアントのマッチングに特化。
現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。同時にスタンダードなグリップサイズ（15.24mm）に設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長。シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。
スペック
長さ：39.5-35.0（＃1-ウェッジ）
重量：R94.5/SR97.0/S98.0/X104.0
トルク：R1.9/SR1.8/S1.7/X1.6
調子：中調子
バット径：15.24mm
チップ径：.355/9.02mm
※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
新機能搭載アイアン専用、高く飛んで止まる！
軽快なフィーリングを踏襲しながら、新機能搭載アイアントのマッチングに特化。
現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。同時にスタンダードなグリップサイズ（15.24mm）に設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
950GHより中間剛性を高く。スピン量を確保し先端が走る加速感も特長。シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能になります。またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。新機能搭載アイアンのメリットを最大限に引き出すシャフト特性は、まさにベストマッチ。95gの重量設定は、アベレージゴルファー向けドライバーとの重量マッチングにも優れています。
スペック
長さ：39.5-35.0（＃1-ウェッジ）
重量：R94.5/SR97.0/S98.0/X104.0
トルク：R1.9/SR1.8/S1.7/X1.6
調子：中調子
バット径：15.24mm
チップ径：.355/9.02mm
※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
